• شراء صمام تخفيف الضغط DN10 ذو التشغيل التجريبي من نوع دمية ,صمام تخفيف الضغط DN10 ذو التشغيل التجريبي من نوع دمية الأسعار ·صمام تخفيف الضغط DN10 ذو التشغيل التجريبي من نوع دمية العلامات التجارية ,صمام تخفيف الضغط DN10 ذو التشغيل التجريبي من نوع دمية الصانع ,صمام تخفيف الضغط DN10 ذو التشغيل التجريبي من نوع دمية اقتباس ·صمام تخفيف الضغط DN10 ذو التشغيل التجريبي من نوع دمية الشركة
صمام تخفيف الضغط DN10 ذو التشغيل التجريبي من نوع دمية

صمامات تخفيف الضغط الخرطوشةية التي تعمل بالتوجيه هي عادةً صمامات تنظيم ضغط مغلقة. عندما يصل الضغط عند المدخل (المنفذ P) إلى قيمة الصمام، يبدأ الصمام بالفتح إلى الخزان (المنفذ T)، مما يُخفِّض التدفق لتنظيم الضغط. تتميز هذه الصمامات بدقة عملها، وانخفاض ارتفاع الضغط مقارنةً بالتدفق، وسلاسة عملها وهدوءها، وسرعتها المتوسطة.

صمام تخفيف الضغط DN10 ذو التشغيل التجريبي من نوع دمية

جيه آر بي 10-01

Pilot Operated Cartridge Relief Valve

التركيب الهيكلي:

صمام تخفيف الضغط الخرطوشة الذي يتم تشغيله بواسطة الطيار هو صمام تحكم هيدروليكي يستخدم على نطاق واسع في الأنظمة الهيدروليكية.ال صمام تخفيف الضغط الخرطوشة الذي يتم تشغيله بواسطة الطياريتكون بشكل رئيسي من صمام تجريبي وصمام رئيسي. الصمام التجريبي مخروطي الشكل، ويُستخدم للتحكم في فتح وإغلاق الصمام الرئيسي؛ والصمام الرئيسي مخروطي الشكل أيضًا، وهو مسؤول عن تنظيم تدفق الزيت وضغطه.


عملية:

  • عند انخفاض ضغط المدخل: يؤثر ضغط المدخل على قلب الصمام الرئيسي، ويكون ضغط السائل المُولّد أقل من قوة زنبرك قلب الصمام الرئيسي. يكون قلب الصمام الرئيسي في حالة إغلاق تحت تأثير الزنبرك، وتكون منافذ دخول الزيت ومخرجه مسدودة، ولا يحدث فيضان.

  • يزداد ضغط المدخل: عندما يصل ضغط المدخل إلى الضغط المحدد لصمام التوجيه، ينفتح صمام التوجيه، ويدخل زيت الضغط إلى الحجرة العلوية لقلب الصمام الرئيسي عبر فتحة التخميد، مما يؤدي إلى زيادة الضغط في الحجرة العلوية. ولأن مساحة الحجرة العلوية أكبر من مساحة الحجرة السفلية، فإن ضغط السائل في الحجرة العلوية لقلب الصمام الرئيسي يكون أكبر من مجموع ضغط السائل في الحجرة السفلية وقوة الزنبرك، فينفتح قلب الصمام الرئيسي، ويتدفق الزيت عائدًا إلى خزان الزيت من منفذ الفائض في قلب الصمام الرئيسي، مما يحقق الفائض واستقرار الضغط.


سمات:

  • يضمن المنظم عدم ضغط الزنبرك.

  • نطاق ضغط اختياري يصل إلى 350 بار

  • الاستجابة السريعة لتغيرات الضغط

  • يتم معالجة قلب الصمام حرارياً وتقويته وتصنيعه بدقة لضمان تسرب داخلي أقل وعمر خدمة أطول.

  • جميع الأجزاء مصنوعة من الفولاذ عالي القوة.

  • يتم استخدام مقبس قياسي عالمي.


تحديد:

أقصى ضغط عمل: 315 بار (4568 رطل/بوصة مربعة)

التدفق: انظر منحنى الأداء.

التسرب الداخلي: تحت ضغط الفتح بنسبة 75%، يكون التسرب ≤10 مل/دقيقة.

تعريف ضغط الفتح: قياس الضغط عندما يصل التدفق إلى 2.5% من التدفق الاسمي.

ضغط الإغلاق: 90% من ضغط الفتح

دقة الترشيح: 25 ميكرومتر.

درجة حرارة الخدمة: -40 درجة مئوية ~ 120 درجة مئوية (إن بي آر)، -26 درجة مئوية ~ 204 درجة مئوية (فكم)

الوسط: زيت معدني ذو لزوجة 7.4 ~ 420 درجة حرارة الغرفة (50-2000) سسو أو زيت صناعي ذو وظيفة تشحيم.

نطاق الضغط القياسي: 1 ~ 50 بار (15 ~ 725 رطل/بوصة مربعة)

                                        40 ~ 99 بار (580 ~ 1436 رطل/بوصة مربعة)

                                        60 ~ 150 بار (870 ~ 2175 رطل لكل بوصة مربعة)

                                        130 ~ 315 بار (1885 ~ 4568 رطل لكل بوصة مربعة)


المميزات:

Pilot Operated Cartridge Relief Valve

أبعاد:

Pilot Operated Cartridge Relief Valve


الحصول على آخر سعر؟ سنرد في أسرع وقت ممكن (خلال 12 ساعة)

سياسة خاصة

close left right