صمام تخفيف الضغط أحادي الاتجاه من النوع التجريبي مجهز بوحدة هيدروليكية كصمام تخفيف الضغط وصمام فحص أحادي الاتجاه، وهو منخفض الضوضاء، واستجابة الضغط الحساسة ومعدل التدفق الكبير، ومن الأفضل استبدال الصمام المعياري في كتلة صمام مصممة بشكل مضغوط.
صمام تخفيف الضغط DN25 من نوع دمية يعمل بالتحكم التجريبي
JRPC25-02
مقدمة المنتج:
يجمع صمام تخفيف ضغط خرطوشة التوجيه أحادي الاتجاه بين وظيفة صمام تخفيف الضغط التجريبي وصمام عدم الرجوع. يكون صمام تخفيف ضغط خرطوشة التوجيه أحادي الاتجاه مغلقًا (لا يُسمح للتدفق من منفذ P بالتدفق إلى منفذ T)، بينما يكون ضغط التشغيل عند منفذ T أقل من 90% من ضغط الزنبرك المُضبط مسبقًا. يبدأ صمام تخفيف ضغط خرطوشة التوجيه بالتدفق من منفذ P إلى منفذ T (أخيرًا إلى خزان الزيت) حتى يصل ضغط النظام الرئيسي إلى الحد الأقصى للضغط.
صمام تخفيف الضغط أحادي الاتجاه من النوع التجريبي يتميز بالتشغيل السلس والهادئ، ومقاوم للأوساخ والزيت، وسريع الاستجابة للضغط وسهل التعديل.
عملية:
عندما لا يصل الضغط في منفذ P إلى 90% من الضغط المحدد للزنبرك، يتم حظر P-ل-T؛ عندما يتجاوز 90% ويستمر الضغط في الارتفاع، يبدأ P-ل-T في الفيضان إلى أعلى ضغط محدد للزنبرك.
سمات:
يضمن المنظم عدم ضغط الزنبرك.
مُلولب: M30×1.5
يعتبر قلب الصمام وأكمام الصمام من الصعب التعامل معهم وهما متينان.
ثقب الصمام الصناعي التقليدي.
سريع الاستجابة للضغط وسهل التعديل.
تحديد:
أقصى ضغط عمل: 315 بار (4568 رطل/بوصة مربعة)
التدفق: انظر منحنى الأداء.
التسرب الداخلي: تحت ضغط الفتح بنسبة 75%، يكون التسرب ≤3 مل/دقيقة.
تعريف ضغط الفتح: قياس الضغط عندما يصل التدفق إلى 2.5% من التدفق الاسمي.
ضغط الإغلاق: 90% من ضغط الفتح
ضغط الفتح العكسي: ≤2 بار (29 رطل/بوصة مربعة)
دقة الترشيح: 25 ميكرومتر.
درجة حرارة الخدمة: -40 ~ 120 (إن بي آر)، -26 ~ 204 (فكم)
الوسط: زيت معدني ذو لزوجة 7.4 ~ 420 درجة حرارة الغرفة (50-2000) سسو أو زيت صناعي ذو وظيفة تشحيم.
نطاق الضغط القياسي: 10 ~ 60 بار (145 ~ 870 رطل لكل بوصة مربعة)
55 ~ 130 بار (798 ~ 1885 رطل لكل بوصة مربعة)
110 ~ 210 بار (1595 ~ 3045 رطل لكل بوصة مربعة)
160 ~ 315 بار (2320 ~ 4568 رطل لكل بوصة مربعة)
المميزات:
أبعاد:
الميزة الأساسية لوظيفة تجديد الزيت:
حماية التجويف: تأكد من أن منفذ شفط المضخة الهيدروليكية ممتلئ دائمًا بالزيت، وتجنب التجويف في المضخة بسبب الفراغ غير الكافي، وإطالة عمر خدمة المضخة (يمكن أن يقلل معدل تآكل المضخة بأكثر من 30٪).
تحسين المزامنة: في نظام متزامن متعدد الأسطوانات (مثل آلية رفع السفينة)، يمكن لوظيفة تجديد الزيت التعويض بسرعة عن الفرق في تسرب كل أسطوانة والتحكم في خطأ المزامنة ضمن شوط ±1 مم/م.
خصائص توفير الطاقة: تم تصميم مسار تعبئة الزيت ودائرة الفائض بشكل مستقل. لا حاجة لتشغيل المضخة الرئيسية عند تعبئة الزيت، مما يقلل استهلاك الطاقة الاحتياطية للنظام (يوفر الطاقة بنسبة تتراوح بين 15% و20%).
