يُستخدم صمام فحص خرطوشة كروي لتوصيل دائرة قطع الزيت بدائرة الزيت عالي الضغط. يتكون صمام الفحص الخرطوشةي الكروي من كرة فولاذية تُحكم إغلاقها على أحد مقعدين متجاورين، مما يوفر مسارًا من أعلى إشارة ضغط إلى وظيفة أخرى. عند ضغط أحد منافذ الدخول، تُدفع الكرة أو الصمام باتجاه المقعد المقابل، مما يسد ذلك المدخل ويوفر مسار تدفق إلى منفذ الخروج.
صمام مكوك خرطوشة من النوع الكروي DN10
JSF10-01
مقدمة المنتج:
يُستخدم صمام فحص خرطوشة كروي لتوصيل دائرة قطع الزيت بدائرة الزيت عالي الضغط. يتكون صمام الفحص الخرطوشةي الكروي من كرة فولاذية تُحكم إغلاقها على أحد مقعدين متجاورين، مما يوفر مسارًا من أعلى إشارة ضغط إلى وظيفة أخرى. عند ضغط أحد منافذ الدخول، تُدفع الكرة أو الصمام باتجاه المقعد المقابل، مما يسد ذلك المدخل ويوفر مسار تدفق إلى منفذ الخروج.
عملية:
عند استخدام هذا الصمام، يُسمح بتوصيل منفذ الزيت بضغط أعلى في المنفذ 1 والمنفذ 3 وإغلاق الضغط في نفس الوقت.
سمات:
قدرة تدفق عالية
تصميم على شكل كرة لمقاومة التآكل القصوى والمتانة الأكبر
الحد الأدنى من التسرب
مقاومة للتلوث
التبديل التلقائي: لا يتطلب أي تحكم خارجي، ويتم اختيار الممر بشكل مستقل بناءً على فرق الضغط.
مقاومة تدفق منخفضة: تتحرك الكرة بمرونة ولديها عائق ضئيل أمام السائل.
إحكام الغلق: تتناسب الكرة بشكل محكم مع مقعد الغلق لتقليل خطر التسرب.
المتانة: مناسبة لسيناريوهات التبديل ذات التردد العالي.
تحديد:
أقصى ضغط عمل: 240 بار (3480 رطل لكل بوصة مربعة)
التدفق: انظر منحنى الأداء.
التسرب الداخلي: عند 200 بار (2900 رطل لكل بوصة مربعة)، يكون التسرب ≤1 مل/دقيقة.
دقة الترشيح: 25 ميكرومتر.
درجة حرارة الخدمة: -40 درجة مئوية ~ 120 درجة مئوية (إن بي آر)، -26 درجة مئوية ~ 204 درجة مئوية (فكم)
الوسط: زيت معدني ذو لزوجة 7.4 ~ 420 درجة حرارة الغرفة (50-2000) سسو أو زيت صناعي ذو وظيفة تشحيم.
المميزات:
أبعاد:
سيناريوهات التطبيق النموذجية:
نظام إمداد زيت المضخة المزدوجة (اختيار دائرة زيت الضغط العالي): عندما يتطلب النظام مضختين (مضخة رئيسية + مضخة احتياطية)، يقوم صمام المكوك تلقائيًا باختيار دائرة زيت الضغط العالي لضمان استقرار ضغط النظام.
دائرة الأمان (حماية من الحمل الزائد): في دائرة صمام الأمان أو صمام الفائض، يقوم صمام المكوك بتوصيل جانب الضغط العالي بشكل تفضيلي لمنع الضغط الزائد في النظام.
نظام حساس للحمل (موازنة ضغط المحرك المتعدد): في نظام يحتوي على محركات متعددة (مثل الأسطوانات الهيدروليكية المتعددة) بالتوازي، يتم استخدام صمام المكوك لاختيار أعلى ضغط للحمل والتغذية الراجعة إلى المضخة المتغيرة لضبط تدفق الإخراج.
نظام الفرامل (تبديل مصدر الضغط الزائد): في نظام الفرامل الهيدروليكية للآلات أو المركبات الإنشائية، يتم استخدام صمام المكوك كصمام تبديل زائد لضمان فعالية الفرامل الاحتياطية عند فشل الفرامل الرئيسية.
التحكم في الفعل المركب (الاختيار المنطقي): في الدائرة الهيدروليكية المعقدة، يتم تحقيق التحكم المنطقي من خلال مجموعة من صمامات المكوك المتعددة.
