بالمقارنة مع صمام الاتجاه أحادي الكتلة دي إف 32 التقليدي، يضيف صمام الاتجاه أحادي الكتلة DF32H.2 صمامين منفصلين لتزويد الزيت في اتجاه واحد على جسم الصمام، مما يبسط هيكل صمام التحميل الزائد الأصلي ويحسن موثوقيته.
صمام اتجاهي أحادي الكتلة لتعبئة الزيت يدويًا بسعة 250 لتر/دقيقة، مكون من بنكين
النموذج: صمام اتجاهي أحادي الكتلة DF32H.2
مميزات المنتج:
مقارنة مع دي اف 32 التقليدية صمام اتجاهي أحادي الكتلةيُضيف صمام تعبئة الزيت أحادي الكتلة DF32H.2 صمامين منفصلين أحاديي الاتجاه لتعبئة الزيت على جسم الصمام، مما يُبسط هيكل صمام التحميل الزائد الأصلي ويُحسّن موثوقيته. يزيد صمام تعبئة زيت الدلو المُضاف قطره، مما يجعل سعة تعبئة الزيت كافية وموثوقة، ويحمي أسطوانة زيت الدلو بشكل أفضل، ويُعوّض عن مشاكل صمام تعبئة زيت التحميل الزائد الأصلي المُستخدم في دي اف 32. صمام اتجاهي أحادي الكتلةتجويف صغير للدلو، مثل البنية المعقدة، وضغط فتح إعادة تعبئة الزيت العالي، وقطر صغير، وسعة تغذية ضعيفة. تتمثل الوظيفة الرئيسية لصمام إعادة تعبئة زيت الذراع الإضافي في ضمان توفير النظام الهيدروليكي تدفقًا كافيًا لإعادة تعبئة الزيت أثناء عملية نزول الذراع، مما يمنع الذراع من السقوط بسرعة كبيرة بسبب وزنه. تقلبات الضغط وتأثير النظام.
الرسم التخطيطي الهيدروليكي:
تحديد:
| صمام اتجاهي أحادي الكتلة لتعبئة الزيت | ||
تعديل اتصال ميناء النفط | اتصال ذو حواف | |
وضع التحكم | التحكم في الضغط | |
وضع التثبيت | انظر الرسم التخطيطي | |
الجانب الأيمن | مم | 32 |
| الضغط الهيدروليكي | ||
| معدل التدفق الاسمي | لتر/دقيقة | 250 |
| أقصى ضغط | حاجِز | 280 |
أقصى ضغط عودة الزيت المسموح به | حاجِز | 15 |
| نطاق درجة حرارة الزيت الهيدروليكي | درجة مئوية | -20~100 |
| نطاق اللزوجة | متر مربع/ثانية | 10~460 |
| مستوى التلوث المسموح به للنفط | -/19/16 (ISO4406:1999) | |
| الآلات | ||
| وزن | كجم | 36 |
أقصى قوة تشغيل مسموح بها بواسطة صمام كور | ن | 300 |
رسم مخطط المنتج:
سيناريوهات التطبيق النموذجية:
الآلات الهندسية: التحكم في ذراع/جرافة الحفارات والمحملات.
المعدات الزراعية: نظام الرفع الهيدروليكي للجرارات، وآلية التوجيه للحصادات.
المعدات الصناعية: التحكم في الاتجاه والضغط لآلات قولبة الحقن والمكابس الهيدروليكية.
بناء السفن والصناعة الثقيلة: التشغيل التعاوني متعدد المحركات للآلات والرافعات الموجودة على سطح السفينة.
التعليمات:
ما هو مبدأ عمل صمام فحص تجديد الزيت؟
السمات الهيكلية:
وهو عبارة عن صمام أحادي الاتجاه محمل بنابض، يتم تركيبه على جانب الضغط المنخفض أو دائرة زيت العودة للصمام متعدد الاتجاهات، ومتصل بخزان الزيت أو خط أنابيب تجديد الزيت.
منطق العمل:
1. عندما يكون الضغط على جانب الضغط المنخفض للنظام أقل من ضغط فتح صمام التجديد (مثل 0.3~0.5MPa)، يتم دفع قلب الصمام مفتوحًا بواسطة الزنبرك، ويتدفق الزيت إلى النظام من خط أنابيب التجديد.
2. عندما يعود ضغط النظام إلى النطاق الطبيعي، يتم إغلاق صمام التعبئة تلقائيًا لمنع تدفق الزيت للخلف.
